Blogeintrag
12.04.07 12:08 Glacier Bike Downhill 2007
Bei dem Rennen werden auf 9 km Länge gut 1.800 Höhenmeter bewältigt. Zu erwarten ist dabei am Start um 8:30 Uhr auf 3.600m Höhe eine pickelharte Piste (wohlgemerkt sind Spikes nicht erlaubt ;-) und im unteren Bereich schön tiefer sulzig-körniger Frühlingsschnee. Meiner Meinung nach dürften die Verhältnisse weiter unten dadurch weitaus schwieriger zu fahren sein. Hat jemand von Euch schonmal bei sowas mitgemacht?
Wenn man sich die Ergebnislisten auf http://www.saas-fee.ch/allalin-rennen/ anschaut, dann fahren die schnellsten die Piste in knapp über 8 Minuten! Wenn ich mich jetzt nicht total verrechnet haben sollte, dann sind das Durchschnittsgeschwindigkeiten von gut 65 km/h! Und das bei einigen Kehren und Engstellen in der Piste... Das ist echt kaum zu glauben, da müssten sich gute Skifahrer richtig warm anziehen.

Weitere nette Bilder, die Anmeldung und einige weitere Infos findet Ihr auf http://www.saas-fee.ch/glacierbike. Wenn es von mir nicht gerade so weit weg wäre, würde ich mir das am WE mal anschauen.
Bildmaterial ist übrigens von: http://www.photopress.ch/image/saas-fee
Kommentare
12.04.07 14:36 holydiver
Na dann, warm anziehen!!!
13.04.07 13:13 Tim
Das klingt schon ein ziemlich verrückt! Schade, dass du nicht hinfährst, den Bericht hätte ich gerne gelesen. :-)
17.04.07 11:50 Steffen
bin zwar nicht ganz so schnell gewesen, bin aber sturzfrei angekommen ;-) das ist mitunter das geilste was man auf dem rad so anstellen kann. ist schon zwei tage her und muß immernoch die ganze zeit grinsen ;-)
17.04.07 11:59 guido
Hey Steffen, endlich jemand der da mitgefahren ist! Wär echt super, wenn Du ein klein bisschen mehr berichten könntest. Wie wars vom Schnee? Temperatur? Was bist Du fürn Bike und mit was für Reifen gefahren. Wie hart ist das ganze konditionell? Fällt man unten so richtig kaputt vom Bike?
18.04.07 09:58 steffen
rennen ist morgens um halb neun, temperatur war so um die minus 5°--> piste ist prügelhart, wird ja vorher noch von der raupe bearbeitet. spikes sind nicht erlaubt, also schlammreifen drauf, möglichst breit, wenig luftdruck.
im oberen abschnitt sehr harte und schnell fahrbare stücke - inklusive der zwei high-speed hänge. erst zwei technische kurven, dann zieht sich das fahrerfeld etwas in die länge. dann hat man in den steilstücken etwas mehr sicherheit.
nach der mittelstation wird dann weicher und die ganze sache gestaltet sich etwas schwieriger, langsamer und technischer.
oben ists wirklich sehr schnell, die meisten fahren schuss - was sich durchaus empfiehlt, da bremsmanöver sehr unruhig sind ;-) also bremse auf und go, kurven anbremsen und schön vr entlasten.
achja: santa cruz bullit&dorado und maxxis wetscream in 2,5 (sind fast alle gefahren, sonst dicke pneu ala gazzalodi...)
mitfahren& nicht vom training abschrecken lassen, da ein guide vorfährt, öfter anhält und alle gleichzeitig starten, was dazu führt das auch in den steilstücken alle lenker an lenker fahren. ein paar mal hats gecrasht, scary. das war dann schon ein nervenkitzel sich das rennen vorzustellen, hehe. aber es kommt ja immer anders als man sich sowas vorstellt. übrigens mein erstes dh-rennen ;-)
konditionell eher weniger anstrengend, wobei ich dieses jahr schon etwas straßentraining hinter mir hab. mut&technik siegt, vorrausschauend fahren !
18.04.07 10:03 steffen
unbedingt anschauen:
http://www.saasfee.ch/glacierbike/glacierbike512k_stream.mov
schaut auch mal unsere teamseite an:
www.panzergelän.de
18.04.07 11:27 guido
Hammerhart! 120-130 km/h in der Spitze hätte ich nicht gedacht. Das Helm Cam Video auf der Saas Fee Seite ist schon sehenswert! Danke für die Links. Wenn ichs im nächsten Jahr einrichten kann, bin ich am Start - auf jeden Fall.
18.04.07 12:14 admin
Hej Steffen,
habt ihr auch Videos, wie ihr über das Panzergelän.de rockt? Fänd ich echt cool! Achja, wäre genial, wenn Ihr uns verlinken würdet auf eurer Site !! Ride on!!
17.09.09 00:07 clone
http://www.youtube.com/watch?v=05uBgnTAgp8

